Motorista por aplicativo revela porque profissionais da área odeiam corridas para condomínios 6f850
Condutor mostra como é a realidade para embarque e desembarque de ageiros que moram nesses locais s5724
Magno Oliver -
O trabalho de motorista de aplicativo exige muita paciência e preparo para lidar com os diversos tipos de ageiros.
Assim, entre uma dessas situações adversas que os motoristas enfrentam, está o atendimento a ageiros de condomínio fechado.
Dessa forma, um vídeo de um profissional da área mostrando como é a realidade de atender ageiros de condomínios viralizou nas redes sociais. A burocracia e demora foram tantas que ele resolveu registrar em uma postagem que ganhou a web.
Motorista por aplicativo revela porque profissionais da área odeiam corridas para condomínios 6f850
O vídeo ganhou tanta repercussão que foi parar no Instagram do @uberhistórias. O motorista de aplicativo Lucas Dias mostrou porque os colegas de trabalho am longe de corridas em condomínios fechados.
“Um dos motivos nos quais os motoristas por aplicativos odeiam na plataforma é pegar corridas para condomínios aqui na cidade de Goiânia”, diz ele no início da gravação.
“Eu já estou há mais de 10 minutos, a ageira mandou mensagem e ainda nada”, continua. Durante a tentativa de entrar no condomínio, ele explica que ava por vários atendentes e ainda tinha o registro da parte de quem estava entrando e de quem estava saindo.
Mais à frente do vídeo, ele mostra que tinha o momento da revista completa do carro. Assim, Lucas aparece abrindo o porta-malas e ando pela revista completa da portaria.
“A consequência disso é o que todos os motoristas fazem, que é dar uma estrela para o ageiro. E a culpa não é deles e sim do condomínio que eles moram”, explica o motorista.
“Tem que ser um valor muito bom, porque eu cancelaria a corrida para esses lugares facilmente”, disse uma seguidora nos comentários.
“Uma vez me pediram o F na portaria, eu disse: ‘deixa para lá, ela pede outro’. Dei meia volta e fui embora.”, disse um condutor.
Confira o vídeo completo da publicação: 4t3v2j
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